蔚来董事长、CEO 李斌在财报电话会上表示，6 月份开始，蔚来供应链和整车生产已经基本恢复正常，“江淮蔚来 F1 工厂目前已全面恢复到疫情之前的产能水平，并将配合新产品的量产和爬坡逐步提高实际产出。位于 NeoPark 的 F2 工厂已实现生产线全线贯通，进入造车验证阶段，将按计划于今年第三季度正式投产。”
李斌预计，蔚来毛利率将从第三季度开始反弹。
李斌称，“三季度，蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出 NOP + 增强领航辅助功能。通过软硬件平台、全栈自研算法、端到端的数据闭环和运营能力，为后续开通覆盖更多场景的 NAD 服务，实现超越期待的自动驾驶体验。”
蔚来还将持续加大动力电池相关领域的投入。李斌介绍，目前蔚来拥有超过 400 人组成的电池相关团队，深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力，这些投入将提升蔚来产品的长期竞争力和盈利能力。
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