4月22日，五菱全球首款车规级头等舱座椅上市，售价3999元。头枕、扶手、腿托一样俱全，竟然还配有安全带。

这款椅子还支持手动调节角度，适应坐姿和躺卧两种不同的姿势，腿托长度达到了290毫米，且同样支持调节角度，最大可达72度。

现在，B站UP主“-LKS-”已经分享了乘坐体验，该UP主曾经做过电竞椅的横评，其评论还是有一定参考意义的。

他表示，“我原来一直认为照着这种人体工学椅的设计才是好的设计，但是坐了汽车的椅子才发现，用不同的方式都可以达到舒适性坐的这么一个目的。”

“加上它有更好的包裹感，和足够宽大柔软的腿托，反而能适配我更多姿势。”

他还提醒，有一点需要注意，是这款五菱椅子对身高的要求，因为底座很厚，将座椅放到最低，182cm的身高也只是双脚刚刚着地，有些用户可能需要在脚下垫个垫子。

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